기후동행카드 30일권 운영이 종료 수순에 들어가면서 기존 이용자는 앞으로 어떤 교통비 혜택을 이용할지 확인할 필요가 있다. 2026년 8월 현재 선불 기후동행카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있고, 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있다.
이후에는 K-패스의 모두의카드를 활용할 수 있다. 다만 기후동행카드를 그대로 모두의카드로 변경하는 방식은 아니다. 기존 K-패스 이용자는 사용하던 카드를 그대로 이용하면 되고, K-패스가 없다면 제휴 카드를 발급받은 뒤 K-패스 회원가입과 카드 등록이 필요하다.
핵심 요약
- 선불 기후동행카드 30일권은 2026년 8월 31일까지 충전할 수 있으며 충전한 이용권은 만료일까지 사용할 수 있다.
- 후불 기후동행카드는 2026년 9월 30일까지 할인 혜택을 이용할 수 있다.
- 기후동행카드 단기권은 30일권 종료와 별개로 계속 운영될 예정이다.
- 기후동행카드 자체를 모두의카드로 바꾸는 별도의 카드 전환 절차는 없다.
- 기존 K-패스 이용자는 별도 재신청 없이 현재 등록된 카드를 그대로 이용하면 된다.
- K-패스 신규 이용자는 제휴카드를 발급받고 K-패스 앱 또는 홈페이지에서 회원가입과 카드 등록을 해야 한다.
기후동행카드 30일권은 언제 종료되나
기후동행카드 전체가 없어지는 것은 아니다. 서울시가 종료하는 대상은 선불·후불 30일권이며, 단기권은 계속 운영할 계획이다.
| 구분 | 현재 일정 | 이후 처리 |
|---|---|---|
| 선불 30일권 | 8월 31일까지 충전 | 충전한 이용권은 만료일까지 사용 가능 |
| 후불 기후동행카드 | 9월 30일까지 이용 | 이후 기후동행카드 할인 혜택 종료 |
| 단기권 | 계속 운영 예정 | 선불카드 신규 구매도 가능 |
후불 기후동행카드는 9월 30일 이후에도 일반 교통카드 기능은 이용할 수 있지만 기후동행카드 할인 혜택은 종료된다. 선불카드는 8월 31일 전에 30일권을 충전했다면 해당 이용권의 만료일까지 사용할 수 있다.
최신 종료 일정은 서울시 기후동행카드 30일권 운영 종료 안내에서 확인할 수 있다.
모두의카드로 전환하는 방법
모두의카드는 새로운 실물카드 한 종류를 의미하는 것이 아니라 K-패스에 추가된 환급 방식이다. 따라서 기후동행카드 잔액이나 이용기간을 모두의카드로 옮기는 절차는 없다.
실제로 해야 할 일은 현재 K-패스 가입 여부에 따라 달라진다.
이미 K-패스를 이용하고 있다면
기존 K-패스 이용자는 모두의카드를 이용하기 위해 새 카드를 발급받거나 다시 가입할 필요가 없다. 현재 K-패스에 정상 등록된 카드를 그대로 이용하면 월 이용내역을 기준으로 기본형과 모두의카드 일반형·플러스형 가운데 가장 유리한 환급 방식이 자동 적용된다.
K-패스가 없다면
- K-패스 제휴 카드사에서 사용할 카드를 발급받는다.
- K-패스 앱 또는 홈페이지에서 회원가입한다.
- 발급받은 카드를 K-패스에 등록한다.
- 등록한 카드로 대중교통을 이용한다.
- 월 이용내역에 따라 가장 유리한 환급 방식이 자동 적용된다.
신규 이용자는 카드만 발급받고 끝나는 것이 아니라 K-패스 회원가입과 카드 등록까지 완료해야 한다. 구체적인 가입과 등록은 K-패스 공식 홈페이지에서 진행할 수 있다.
모두의카드는 일반형과 플러스형 중 무엇을 선택하나
직접 선택할 필요가 없다. 모두의카드는 기존 K-패스의 정률 환급 방식인 기본형과 정액형인 일반형·플러스형을 비교해 이용자에게 가장 유리한 혜택을 자동 적용한다.
| 유형 | 적용 대상 | 환급 방식 |
|---|---|---|
| 기본형 | 기존 K-패스 대상 교통수단 | 이용금액의 일정 비율 환급 |
| 일반형 | 1회 총 이용요금 3,000원 미만 교통수단 | 월 기준금액을 넘는 교통비 환급 |
| 플러스형 | GTX·광역버스 등 고액 교통수단까지 포함 | 월 기준금액을 넘는 교통비 환급 |
예를 들어 시내버스와 일반 지하철 위주로 이용하면 일반형 계산이 유리할 수 있고, GTX·광역버스·신분당선처럼 이용요금이 높은 교통수단까지 자주 이용한다면 플러스형이 유리할 수 있다. 실제 환급은 이용자가 유형을 미리 고르는 것이 아니라 시스템이 월 이용내역을 계산해 가장 유리한 방식으로 처리한다.
2026년 9월까지 모두의카드 환급 기준금액이 낮아진다
2026년 4월 이용분부터 9월 이용분까지는 고유가 대책으로 모두의카드 환급 기준금액이 한시적으로 낮아진다.
| 수도권 기준 | 일반형 | 플러스형 |
|---|---|---|
| 일반 국민 | 3만 원 | 5만 원 |
| 청년·2자녀·어르신 | 2만 5,000원 | 4만 5,000원 |
| 3자녀 이상·저소득층 | 2만 2,000원 | 4만 원 |
이는 상시 기준이 아니라 2026년 9월 이용분까지 적용되는 한시 혜택이다. 이후 모두의카드 기준금액은 다시 확인할 필요가 있다.
기후동행카드 이용자라면 페이백 신청도 확인해야 한다
모두의카드로 넘어가는 것과 별개로 기존 기후동행카드 30일권 이용자 중 일부는 아직 페이백 신청이 남아 있다.
2026년 4월 1일부터 6월 30일까지 기후동행카드 30일권을 충전하고 조건에 맞게 만료까지 이용한 대상자는 월 3만 원, 최대 9만 원의 페이백을 받을 수 있다. 신청 기간은 2026년 8월 31일까지다.
페이백은 자동 지급되는 방식이 아니므로 대상이라면 티머니 카드&페이에서 신청 여부를 확인해야 한다. 단기권 이용자나 중도 환불자 등은 대상에서 제외될 수 있다.
서울 외 지역 이용자는 지역 K-패스 혜택도 확인해야 한다
기후동행카드를 이용하던 사람이 모두 동일한 방식으로 서울시 혜택을 이용하는 것은 아니다. 특히 현재 기후동행카드 이용지역에 포함된 경기도 주민이라면 거주지역의 K-패스 연계 혜택을 함께 확인할 필요가 있다.
서울시는 김포·고양·과천·성남·하남·남양주·구리 등 경기도 지역 이용자에게 기후동행카드 30일권 종료 이후 경기도의 K-패스 연계 제도인 더 경기패스 이용을 안내하고 있다. 거주지역에 따라 적용되는 추가 혜택이 다를 수 있으므로 자신의 주민등록상 거주지를 기준으로 확인하는 것이 좋다.
자주 묻는 질문
기후동행카드는 완전히 없어지는 건가?
아니다. 종료되는 핵심 대상은 선불·후불 기후동행카드 30일권이다. 단기권은 계속 운영할 계획이며 선불 기후동행카드 신규 구매도 가능하다.
선불 기후동행카드 30일권은 언제까지 충전할 수 있나?
2026년 8월 31일까지 충전할 수 있다. 이때 충전한 30일권은 이용기간이 끝날 때까지 사용할 수 있다.
후불 기후동행카드는 언제까지 혜택을 받을 수 있나?
2026년 9월 30일까지 이용할 수 있다. 이후에는 기후동행카드 할인 혜택은 종료되지만 일반 교통카드 기능은 계속 사용할 수 있다.
기후동행카드를 모두의카드로 그대로 바꿀 수 있나?
카드 자체를 전환하거나 잔액을 옮기는 방식은 아니다. 모두의카드는 K-패스의 환급 방식이므로 기존 K-패스 회원은 등록된 카드를 사용하고, 신규 이용자는 K-패스 카드 발급과 회원가입·등록을 진행하면 된다.
기존 K-패스 이용자도 모두의카드를 새로 신청해야 하나?
별도 재신청이나 신규 카드 발급은 필요하지 않다. 기존에 정상 등록된 K-패스 카드를 그대로 이용하면 가장 유리한 환급 방식이 자동 적용된다.
일반형과 플러스형을 매달 직접 선택해야 하나?
직접 선택하지 않는다. 실제 월 이용금액과 교통수단을 기준으로 기본형·일반형·플러스형 중 환급액이 가장 큰 방식이 자동 적용된다.
기후동행카드 페이백은 모두의카드로 전환하면 자동으로 지급되나?
아니다. 기후동행카드 페이백 대상자는 별도로 신청해야 하며 2026년 8월 31일까지 신청할 수 있다.
마무리
기후동행카드 30일권 이용자는 먼저 현재 이용권의 종료 일정을 확인한 뒤 K-패스 가입 여부를 살펴보면 된다. 기존 K-패스 회원이라면 사용하던 카드를 그대로 이용하면 되고, 신규 이용자는 제휴카드 발급과 K-패스 회원가입·카드 등록까지 마쳐야 모두의카드 환급을 받을 수 있다.
2026년 8월 현재는 기후동행카드 30일권 종료 일정, 기후동행카드 페이백 신청, 모두의카드 9월 한시 할인 혜택이 동시에 진행되고 있으므로 자신의 이용기간과 거주지역을 함께 확인하는 것이 중요하다.
